Alors que le Canada prévoit de mettre en place des scanners corporels dans 9 aéroports internationaux, que l’Italie pense en installer dans les aéroports de Rome et de Milan et qu’une réunion des experts de l’Union Européenne concernant l’éventuelle mise en place de ces scanners dans les aéroports européens aura lieu ce jeudi, il est temps de mettre les choses en perspective en estimant les vrais risques d’une attaque terroriste dans un avion.
Gizmodo a collecter les statistiques à ce sujet et réalisé une infographie pour les mettre en perspective:
Le vrai risque est donc d’ 1 sur plus de 10,4 millions.
Par comparaison et selon l’OMS, les accidents de voiture font 1,3 million de morts chaque année. On estime qu’il y a environ 6 milliards 800 millions d’êtres humains sur Terre aujourd’hui. Une simple division et on obtient 1 chance sur 52300 par année de mourir dans un accident de voiture. Sur toute une vie, cette probabilité s’élève à 1 sur 670 ( puisqu’on vit en moyenne 78 ans : 52300/78 = 670)
En ce qui concerne la mise en place des scanners corporels dans les aéroports et leur efficacité, voici ce que dit le député Ben Wallace qui a travaillé sur ces fameux scanners pour la compagnie QinetiQ avant d’entrer au parlement anglais :
the £100,000 ‘millimetre wave’ machines would not have stopped syringe bomber Umar Farouk Abdulmutallab from trying to mount his attack on Christmas Day.
Pour l’expert en sécurité Bruce Schneier, il n’y a que deux facteurs qui améliorent la sécurité en avion:
Only two things have made flying safer [since 9/11]: the reinforcement of cockpit doors, and the fact that passengers know now to resist hijackers.
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